Полтава (Poltava Air Base)
Авиабаза Полтава — военный аэродром в одноимённом городе, Украина.
В 1936 году Полтавский аэродром стал базой 16-й тяжёлой бомбардировочной авиабригады и 8-го тбап 1-й ВА особого назначения. В 1944 году — 169-я авиабаза особого назначения под командованием генерал-майора авиации А. Р. Перминова, здесь базировались американские Б-17 в ходе операции «Фрэнтик».
После Великой Отечественной войны на территории авиабазы Полтава дислоцировался 185-й гвардейский тбап и управление 13-й гвардейской Днепропетровско-Будапештской ордена Суворова 2-й степени тбад. Дивизия входила в состав 46-й воздушной армии ВГК со штабом в Смоленске. В Полтаву дивизия перебазировалась в 1946 году из Люблина (Польша). Авиабаза являлась секретным объектом и носила наименование Полтава-4. На вооружении полка с 1949 года стояли самолёты Ту-4. Дивизия получила их первыми в СССР, а полком-лидером по переобучению являлся 185-й тбап. Обучение производилось в Казани на базе 890-го дбап, переформированного в учебный. С 1955 года — Ту-16, с 1974 года — Ту-22М2 с авиаракетным комплексом Х-22М. В 1957 году дивизия первой в СССР стала осваивать дозаправки в воздухе.
С 5 апреля 1992 года дивизия вошла в состав ВС Украины. После распада СССР в Полтаве осталась единственная тбад на территории Украины вооружённая дальними бомбардировщиками-ракетоносцами Ту-22М3 и учебными самолётами дальней авиации Ту-134УБЛ.
В 1994 году на территории авиабазы «Полтава-4» происходили празднования 50-летия начала Операции «Фрэнтик» — совместной советско-американской военной операции с челночными полетами американских тяжёлых бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress на стратегические цели в нацистской Германии и её сателлитов. Во время празднования от американской стороны были представлены следующие самолеты Военно-воздушных сил США: McDonnell Douglas KC-10A Extender, Boeing B-52H Stratofortress и B-1B Lancer.
В августе 2000 году прошли совместные российско-украинские учения, во время которых 2 Ту-22М3 из 185-го тбап выполнили перелёт на Север России и вместе с российскими самолётами атаковали и поразили мишени-баржи на полигоне у Новой Земли. Также экипаж украинского Ту-22М3, во время российско-украинских учений на полигоне Архалык, после дальнего перелета произвел пуск ракеты-мишени Х-22, которая была успешно уничтожена российскими истребителями Су-27.
В мае 2000 года 13-я тбад была расформирована, как не вписывающаяся в военную доктрину Украины дивизия.
Согласно договору СНВ-2, Ту-22/Ту-22М и их модификации не считаются стратегическими бомбардировщиками, однако под давлением Государственного департамента США руководство Украины согласилось на уничтожение всех Ту-22/Ту-22М, находившихся на вооружении украинских ВВС.
Контракт на проведение работ по уничтожению дальних бомбардировщиков Ту-22М ВВС Украины и их вооружения был подписан в июле 2002 года между Агентством по уменьшению угрозы министерства обороны США и американской фирмой Rayteon Technical Service. Субподрядчиком ликвидационных работ выступило государственное предприятие Минобороны «Украинская авиационная транспортная компания».
Ликвидация проводилась в несколько этапов. Сначала бомбардировщики были выведены из состояния боевой готовности, а потом — распилены.
В 1936 году Полтавский аэродром стал базой 16-й тяжёлой бомбардировочной авиабригады и 8-го тбап 1-й ВА особого назначения. В 1944 году — 169-я авиабаза особого назначения под командованием генерал-майора авиации А. Р. Перминова, здесь базировались американские Б-17 в ходе операции «Фрэнтик».
После Великой Отечественной войны на территории авиабазы Полтава дислоцировался 185-й гвардейский тбап и управление 13-й гвардейской Днепропетровско-Будапештской ордена Суворова 2-й степени тбад. Дивизия входила в состав 46-й воздушной армии ВГК со штабом в Смоленске. В Полтаву дивизия перебазировалась в 1946 году из Люблина (Польша). Авиабаза являлась секретным объектом и носила наименование Полтава-4. На вооружении полка с 1949 года стояли самолёты Ту-4. Дивизия получила их первыми в СССР, а полком-лидером по переобучению являлся 185-й тбап. Обучение производилось в Казани на базе 890-го дбап, переформированного в учебный. С 1955 года — Ту-16, с 1974 года — Ту-22М2 с авиаракетным комплексом Х-22М. В 1957 году дивизия первой в СССР стала осваивать дозаправки в воздухе.
С 5 апреля 1992 года дивизия вошла в состав ВС Украины. После распада СССР в Полтаве осталась единственная тбад на территории Украины вооружённая дальними бомбардировщиками-ракетоносцами Ту-22М3 и учебными самолётами дальней авиации Ту-134УБЛ.
В 1994 году на территории авиабазы «Полтава-4» происходили празднования 50-летия начала Операции «Фрэнтик» — совместной советско-американской военной операции с челночными полетами американских тяжёлых бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress на стратегические цели в нацистской Германии и её сателлитов. Во время празднования от американской стороны были представлены следующие самолеты Военно-воздушных сил США: McDonnell Douglas KC-10A Extender, Boeing B-52H Stratofortress и B-1B Lancer.
В августе 2000 году прошли совместные российско-украинские учения, во время которых 2 Ту-22М3 из 185-го тбап выполнили перелёт на Север России и вместе с российскими самолётами атаковали и поразили мишени-баржи на полигоне у Новой Земли. Также экипаж украинского Ту-22М3, во время российско-украинских учений на полигоне Архалык, после дальнего перелета произвел пуск ракеты-мишени Х-22, которая была успешно уничтожена российскими истребителями Су-27.
В мае 2000 года 13-я тбад была расформирована, как не вписывающаяся в военную доктрину Украины дивизия.
Согласно договору СНВ-2, Ту-22/Ту-22М и их модификации не считаются стратегическими бомбардировщиками, однако под давлением Государственного департамента США руководство Украины согласилось на уничтожение всех Ту-22/Ту-22М, находившихся на вооружении украинских ВВС.
Контракт на проведение работ по уничтожению дальних бомбардировщиков Ту-22М ВВС Украины и их вооружения был подписан в июле 2002 года между Агентством по уменьшению угрозы министерства обороны США и американской фирмой Rayteon Technical Service. Субподрядчиком ликвидационных работ выступило государственное предприятие Минобороны «Украинская авиационная транспортная компания».
Ликвидация проводилась в несколько этапов. Сначала бомбардировщики были выведены из состояния боевой готовности, а потом — распилены.
Географическая карта - Полтава (Poltava Air Base)
Географическая карта
Страна - Украина
Валюта / Язык
ISO | Валюта | Символ | Significant Figures |
---|---|---|---|
UAH | Украинская гривна (Ukrainian hryvnia) | â‚´ | 2 |
ISO | Язык |
---|---|
HU | Венгерский язык (Hungarian language) |
PL | Польский язык (Polish language) |
RU | Русский язык (Russian language) |
UK | Украинский язык (Ukrainian language) |